De echte naam van dit brommertje of "fiets met hulpmotor" is Kaptein Mobylette.
Oorspronklelijk is het een frans merk wat in Nederland werd geassembleerd door Kaptein. De echte merknaam is Motobecane. Het
type is EEG en is bekend als "dat grijze brommertje". Ze zijn inderdaad ook alleen maar in deze kleur geleverd. Mijn eerste
Mobylette kocht ik in oktober 2002. Deze brommer is nog helemaal in de originele staat. Hij/zij is nooit gespoten en het motorblok
is ook nog origineel en komt overeen met het framenummer. Op de velgen staat het bouwjaar en zelfs dit komt overeen met het
frame- en motornummer.
De tweede Mobylette is nog een restauratie project. Nog een paar beurzen aflopen
en deze brommer is ook weer compleet. Toen ik 'm kocht, van Jeroen van de Worp (dit moest ik vermelden), was het motorblokje
al gereviseerd en het frame al gespoten.
De inhoud van het motorblok is 49,9cc. Het is een automaat dus echt
heel snel zijn ze niet. Doordat ik op mijn dagelijkse Mobylette een expansie uitlaat heb gezet loopt'ie wel iets harder, 55
km per uur haal ik net als ik plat op het stuur ga liggen. Jammer genoeg lijkt het harder te gaan dan dat het in werkelijkheid
gaat. Het gevolg van deze uitlaat is dat het blokje te heet wordt wanneer de buitentemperattur boven de 20 graden
komt. Een expansie uitlaat zorgt er namelijk voor dat de uitlaat gassen makkelijker weg kunnen zodat het toerental hoger komt
te liggen. Maar hoe meer toeren hoe hoger de temperatuur komt te liggen en dit beïnvloedt de capaciteit van de carburateur.
Doordat het blok warmer wordt, wordt de carburateur (dit apparaat vermengt lucht met benzine, wat later tot ontbranding
komt) ook warmer. Hierdoor gaat de benzine al een beetje verdampen. Het verdampen veroorzaakt stotteren en bij stationair
toerental slaat de motor af. Er is maar een manier om dit op te lossen; het originele uitlaatje er weer onder gooien.
Ik heb met de dagelijkse Mobylette nu (mei 2003) meer dan 3000 km gereden met
weinig problemen. Een keer nieuwe contactpunten en een nieuw vliegwiel. Het heeft wel heel wat onderhoud nodig maar dat houdt
je van de straat.
